Судно «тіньового флоту», яке затримала Швеція, раніше перевозило крадене українське зерно
Судно Caffa перебуває у санкційному списку РНБО України з листопада 2025 року
Берегова охорона Швеції провела операцію із затримання суховантажного судна Caffa у Балтійському морі. Судно підозрюють у зв’язках із російським «тіньовим флотом» та незаконними перевезеннями, зокрема зерна з окупованого Криму.
Джерело. Про це повідомив шведський мовник SVT з посиланням на владу країни.
Операцію провели 5 березня. Для перехоплення судна берегова охорона залучила вертоліт, після чого на борт висадилися правоохоронці.
Операція отримала назву «Black Coffee» («Чорна кава»).
Представник берегової охорони Маттіас Ліндхольм заявив, що зараз слідчі допитують екіпаж, проводять обшук судна та перевіряють документи і технічний стан корабля.
Судно було зупинене під час руху до порту Санкт-Петербурга.
За даними шведської влади, суховантаж формально ходить під прапором Гвінеї, однак справжня належність судна залишається незрозумілою.
У міжнародній базі судноплавства Equasis прапор корабля навіть позначений як Guinea False – тобто можливий фальшивий або сумнівний прапор.
Судно Caffa перебуває у санкційному списку РНБО України з листопада 2025 року через причетність до незаконного вивезення зерна з окупованого Севастополя до Сирії.
За даними журналістських розслідувань, до середини 2025 року судно ходило під російським прапором, після чого його перереєстрували під прапором Гвінеї – типовий прийом для кораблів «тіньового флоту».
Згідно з даними сервісів морського моніторингу, 24 лютого судно вийшло з Касабланки у Марокко, кінцевим пунктом маршруту був Санкт-Петербург – прибуття очікувалося приблизно 10 березня.
Міністр цивільної оборони Швеції Карл-Оскар Болін заявив, що судно має «багато характерних ознак» російського тіньового флоту.
«Зважаючи на серйозну загрозу, яку становить тіньовий флот, уряд вважає необхідним проводити активну політику протидії», – зазначив він.
Також влада перевіряє, чи має судно дійсну страховку і чи відповідає воно вимогам безпеки мореплавства.
Як повідомлялося, за підозрою у порушенні закону про морське судноплавство Швеція вже відкрила попереднє розслідування.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
