Логістичні затори в портах впливають на ціну кукурудзи
Через перевантаження зернових терміналів вартість експортної сировини знизилася
В українських морських гаванях зафіксовано надмірне скупчення агропродукції, що спричинило черги автотранспорту та сповільнення роботи терміналів.
Про це повідомляє Spike Brokers.
Найбільший приріст вантажів спостерігається в сегменті кукурудзи. Така ситуація створює загрозу для вчасного виконання міжнародних торговельних зобов'язань.
Надлишок товару в портах та логістичні затримки стали причиною падіння експортних котирувань кукурудзи приблизно на $2 за тонну протягом тижня.
Проте активний інтерес до закупівель із боку Туреччини, Італії, Іспанії та інших європейських країн виступає стабілізаційним фактором, який не дає цінам обвалитися суттєвіше.
Подальша динаміка ринку та обсяги постачань залежатимуть від швидкості розв'язання проблем із пропускною здатністю портової інфраструктури.
З початку квітня 2026 року Україна вже відвантажила понад 816 тис. тонн кукурудзи, проте для збереження темпів експорту необхідно оперативно усунути логістичні вузькі місця.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що в Україні засіяли майже мільйон гектарів зернових. Аграрії вже освоїли 17% прогнозованих площ, найшвидше засівають горох та овес.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
