Agromino продає термінал у порту для оптимізації активів
Продаж ініційований не через збитковість активу, а як частина стратегії перерозподілу капіталу в пріоритетні напрями бізнесу
Агрохолдинг Agromino, який обробляє 42 тис. га землі та володіє портовою інфраструктурою, вирішив продати свій термінал у Чорноморську. У компанії пояснюють, що йдеться не про проблемний актив, а про стратегічний крок для вивільнення коштів і їх спрямування на пріоритетні напрями діяльності.
Про це розповідає AgroWeek
Новий CEO компанії Анастасія Ванькова разом із генеральним директором «Трайгон-Експорт» Любомиром Чебаном підтвердили наміри продати оператора й складську інфраструктуру в порту. Agromino зберігатиме присутність у Чорноморську: власні вантажі й надалі оброблятимуться на терміналі, але управління об’єктом перейде до нового власника.
Виручені кошти планується спрямувати на посилення напрямів рослинництва, тваринництва, зберігання, трейдингу та реалізацію енергетичних проєктів в Україні та Чехії, де компанія вже має інвестиційні плани.
Термінал «Транс-Агро», що входить до групи Agromino, є повноцінним логістичним об’єктом: з липня 2025 року через нього перевалено понад 400 тис. тонн вантажів, пікові обсяги відвантаження сягали 10 тис. тонн на добу. Об’єкт приймає вантажі як автотранспортом у контейнерах, так і залізничними зерновозами.
Отже, продається актив, що працює, з підтвердженим попитом на послуги. Рішення про відчуження не пов’язане зі збитковістю, а випливає зі стратегії оптимізації структури активів: компанія концентрує фінансові ресурси на напрямах із вищою рентабельністю, тоді як портова інфраструктура є капіталомісткою та потребує значних інвестицій у технічне оновлення, обслуговування та безпеку в умовах воєнних ризиків.
Вихід Agromino на ринок із пропозицією готового операційного термінала створює можливість для нового гравця зайти в порт Чорноморськ з налагодженою інфраструктурою. У разі купівлі інвестор отримає термінал, що працює, з підтвердженим вантажопотоком понад 400 тис. тонн за сезон, статусом портового оператора, розвиненими логістичними каналами (автомобільним, залізничним і контейнерним) та якорним клієнтом у вигляді самого Agromino, який продовжить обробляти власні вантажі.
Для незалежних трейдерів або логістичних компаній, що планують розвивати зерновий експорт, це рідкісна можливість придбати готову інфраструктуру без витрат часу й ресурсів на будівництво з нуля.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що на ринку зерна фіксують спад: ціни на пшеницю знизилися на 100–200 грн за тонну. На українському ринку пшениці зберігається знижувальна цінова динаміка.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
