Казахстан вимагає від України припинити атаки на танкери з його нафтою та погрожує позовами

Міністерство закордонних справ Казахстану вимагало в української влади негайно припинити атаки на танкери, які перевозять казахстанську нафту через інфраструктуру Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) у Чорному морі.

Джерело. Про це пише The Moscow Times.

У відомстві заявили, що удари по таких суднах є «неприпустимим посяганням на економічні інтереси» країни, та попередили, що Астана залишає за собою право добиватися відшкодування завданих збитків.

Причиною заяви стали кілька атак на танкери протягом останніх днів. За інформацією КТК, 19 липня безпілотники пошкодили танкери Asia та Nissos Ios, які завантажували казахстанську нафту в терміналі КТК у Новоросійську.

У консорціумі стверджують, що постраждалих не було, витоку нафти вдалося уникнути, а судна зберегли плавучість.

У МЗС Казахстану також заявили, що раніше погоджений механізм обміну інформацією щодо цивільних суден, які заходять до Чорного моря для навантаження, «було навмисно проігноровано», що поставило під загрозу життя екіпажів.

Відомство закликало сторони дотримуватися норм міжнародного права та виробити механізми, які дозволять уникнути повторення таких інцидентів.

Крім того, 17 липня, за даними російської сторони, безпілотники пошкодили танкер Nordic Zenith, зафрахтований компанією ExxonMobil. На судні виникла пожежа, частину екіпажу евакуювали.

У ніч на 20 липня повідомлялося про атаку на танкер Nelsa, через що термінал КТК у Новоросійську знову тимчасово призупинив відвантаження нафти. Казахстан заявив, що оцінює технічний стан судна та наслідки інциденту.

Відповідальність за атаки офіційно ніхто не взяв. росія звинуватила Україну та назвала удари «терактами», тоді як українська сторона їх не коментувала. Водночас командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт Бровді («Мадяр») повідомляв, що 19 липня українські морські безпілотники уразили в Чорному морі чотири судна російського «тіньового флоту» – два танкери, суховантаж і плавучий кран, однак не уточнював їх назв.

Каспійський трубопровідний консорціум є ключовим маршрутом експорту казахстанської нафти. Через його інфраструктуру проходить близько 80% усього експорту казахстанської сировини, що видобувається переважно на родовищах Тенгіз, Кашаган і Карачаганак. Серед акціонерів КТК – росія (31%), Казахстан (20,75%), американська Chevron (15%) та низка інших міжнародних компаній.