Китай втратив позиції серед ключових експортних ринків Німеччини
Німецький експорт до Китаю із січня до червня скоротився більш як на 12 % проти аналогічного періоду минулого року
З 2021 до 2026 року Китай опустився з 2-го на 9-те місця серед найбільших імпортерів з Німеччини, хоча ФРН все ще імпортує найбільше товарів з КНР.
Про це відомо з даних державного агентства Germany Trade & Invest (GTAI), передає Reuters.
Згідно з даними, німецький експорт до Китаю в період із січня до червня скоротився більш ніж на 12% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року і становить менше ніж 37 млрд євро.
Це пов'язано з тим, що китайські компанії зменшили залежність від європейського імпорту, через що Китай посів лише 9-те місце серед найбільших ринків збуту німецьких товарів.
Ще у 2021 році Китай був другим за величиною експортним ринком. Того року Німеччина продала Китаю товарів на суму 104 млрд євро, незважаючи на наслідки пандемії. Зараз німецька промисловість стикається з проблемами як через мита США, так і через конкуренцію з боку Китаю, що спричиняє значне скорочення робочих місць у таких опорних галузях промисловості, як автовиробництво (Volkswagen).
Водночас Китай продає до Німеччини дедалі більше товарів. У першому півріччі минулого року Німеччина мала торговельний дефіцит з Китаєм у розмірі 40 млрд євро. Цього року за той самий період ця цифра зросла майже до 55 млрд євро.
Німецький імпорт із Китаю за цей період зріс на 8,9% – до 91,8 млрд євро. Загальний обсяг торгівлі перевищив 128 млрд євро, що на 3 млрд євро більше, ніж із США.
«Причинами скорочення експорту до Китаю є слабка внутрішня економіка та посилення уваги (Пекину) до внутрішніх ланцюгів створення вартості», – зазначила аналітикиня з GTAI з питань Східної Азії Корінне Абеле.
Німецькі компанії зараз більше виробляють безпосередньо в Китаї, тоді як криза на ринку нерухомості в КНР і брак коштів у регіональних урядах стримують інвестиції, додала Абеле. Зменшення залежності Китаю від Німеччини свідчить про те, що країна стає все більш незалежною від західних держав і наздоганяє їх у технологічному плані, зазначив економіст Commerzbank Вінсент Стамер.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що за перші шість місяців 2026 року в країнах Європейського Союзу було продано майже 5,9 млн нових легкових автомобілів.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
