Українське зерно застрягає по дорозі до Румунії через пріоритет місцевих вантажів
Поїзди до Констанци простоюють до тижня через обробку за залишковим принципом
Українські експортери зіткнулися з новими логістичними перешкодами.
Про це повідомляє Latifundist.com.
Потяги з українським зерном, які прямують до румунського порту Констанца, змушені простоювати в дорозі через перевантаженість терміналів.
У румунській компанії Unicom Tranzit зазначають, що порт забитий не лише зерновими, а й іншими вантажами. Навіть за наявності портового акцепту поїзди очікують на приймання від двох до п'яти днів, а іноді й до тижня.
Через такі затримки повний цикл обігу вагонів за маршрутом Вадул-Сірет – Констанца – Вадул-Сірет сягає десяти днів.
Додатково логістику ускладнює обмежений парк вагонів вузької колії, оскільки більшість із них задіяна на внутрішніх маршрутах Румунії.
Головною причиною простоїв є те, що окремі термінали порту Констанца, зокрема ADM і Chimpex, обробляють склади з румунськими вантажами в першу чергу, тоді як українська агропродукція розвантажується за залишковим принципом.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що проблеми з альтернативною логістикою загрожують постачанням українського зерна. Засуха на Дунаї та перевантаженість шляху до Констанци обмежують експорт зерна до третини від потреби.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
