Як 8-годинний рух по колу призвів до перемоги

Компанія BMW встановила новий рекорд Книги Гіннеса з безперервного дрифту на новій моделі повнопривідного седану M5 F90. Зазначимо, німецький автоконцерн BMW показав оновлену M5 та опублікував її характеристики наприкінці серпня минулого року. Новий седан став першим легковим автомобілем М-серії з повним приводом. Автомобіль має 600 кінських сил, під капотом у нього розміщується 8-літровий двигун об’ємом у 4,4 літра. Модель розганяється до 100 км/год за 3,4 секунди, а до 200 км/год – за 11,1 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою до 250 км/год.

На трасі центру BMW Performance у Південній Кароліні (США), перебуваючи за кермом нового BMW M5 F90, інструктор школи водійської майстерності Йохан Шварц на початку січня побив світовий рекорд тривалості керованого заносу, подолавши понад 2000 кругів. Правила дозволяли седану ковзати по зрошуваній водою поверхні треку, а також зупинятися для дозаправки.

Але у BMW відмовилися від зупинок на дозаправлення. Замість цього застосували авіаційну схему з дозаправкою на ходу, головна складність і небезпека якої полягала в тому, що автомобіль-заправник теж дрифтував слідом за рекордним автомобілем. Відстань між двома машинами становила всього близько півметра – каскадер висовувався з заднього вікна і здійснював дозаправку, за 50 секунд перекачуючи до 70 літрів палива. Всього за час рекордного заїзду машину дозаправляли п'ять разів. Не обійшлося і без легких зіткнень, але на рекорд це не вплинуло, і всі заправки пройшли успішно. Загалом у синхронному дрифті машини подолали 63 км. Це стало ще одним рекордом, зафіксованим того дня.

А рекордсмен BMW M5 F90 проїхав понад 374 км, дрифтуючи вісім годин підряд. Це на 210 км більше, ніж попередній рекорд у цій дисципліні – коли у 2017 році журналіст Джессі Адамс на Toyota 86 проїхав на дрифті шість годин. Правда, машина Адамса не потребувала дозаправки – на ній заздалегідь встановили додатковий бак.