Airbus отримав за три дні понад 270 замовлень на нову модель літака A321XLR надвеликої дальності

Європейський авіакосмічний концерн Airbus SA отримав понад 270 замовлень на нову модель вузькофюзеляжного літака A321XLR надвеликої дальності за три дні роботи міжнародного авіасалону в Ле-Бурже. Про це повідомляє Інтерфакс-Україна із посиланням на прес-релізі компанії.

У третій день 50 таких лайнерів замовила найбільша авіакомпанія в світі American Airlines. Угода передбачає конвертацію існуючого замовлення на 30 A321neo в A321XLR і придбання додаткових 20 A321XLR.

Крім того, літаки зі збільшеною дальністю польоту викликали інтерес з боку австралійської Qantas Airways Ltd – перевізник уклав договір на придбання 36 A321XLR, включаючи конвертацію раніше замовлених 26 машин сімейства A320neo і замовлення на 10 літаків A321XLR.

Ще 50 лайнерів замовила Indigo Partners і три інші авіакомпанії, що входять до складу групи. Двадцять літаків A321XLR будуть поставлені Wizz Air, 18 – Frontier, а 12 – jetSMART.

Про початок розробки A321XLR було оголошено в понеділок, перші поставки почнуться в 2023 році. Очікується, що літак зможе виконувати рейси дальністю до 8 700 км, що на 15% більше, ніж у далекомагістрального A321LR. За словами представників Airbus, A321XLR дозволить авіаперевізникам скоротити витрати палива в розрахунку на одного пасажира на 30% в порівнянні з літаками попереднього покоління.

Передбачається, що новий літак можна буде використовувати на менш завантажених далекомагістральних напрямках,  якими зараз літають широкофюзеляжні літаки.

Крім того, в четвер Taiwan China Airlines (CAL) підписала договір на придбання 11 літаків A321neo і збирається взяти ще 14 лайнерів цього типу в лізинг. Також ірландська лізингова компанія Accipiter Holdings уклала угоду про придбання 20 літаків A320neo.

Акції Airbus в ході торгів в Парижі в четвер здорожчали на 0,4%. З початку року капіталізація компанії злетіла на 47%, до 95,2 млрд євро.

Нагадаємо: в перший день на міжнародному авіасалоні в Ле-Бурже американський авіавиробник Boeing в перший день суттєво програв в одвічній боротьбі з головним конкурентом на ринку авіалайнерів – європейською Airbus. 17 червня Boeing не оформив жодного нового замовлення, тим часом Airbus отримала замовлення на 123 літаки, включаючи переоснащення. За вартістю замовлень Airbus теж попереду: угод на $13 млрд у перший день, і нуль -у Boeing.