В Росії знову зайнявся літак, є загиблі та поранені (ВІДЕО)
У Ан-24, який виконував рейс Улан-Уде – Нижньоангарськ, відмовив двигун, літак викотився за межі ЗПС і зіткнувся з очисними спорудами
В аеропорту Нижньоангарська в Бурятії здійснив аварійну посадку, а потім загорівся пасажирський літак Ан-24, що летів з Улан-Уде. В результаті загинули пілот і бортмеханік, більше 20 людей госпіталізовано. За попередніми даними, після зльоту відмовив один з двигунів, і екіпаж вирішив повернутися в аеропорт. При посадці Ан-24 виїхав за межі смуги і зіткнувся з будівлею очисних споруд. Про це повідомляють росЗМІ.
Зокрема, «Інтерфакс» із посиланням на поінформоване джерело зазначає, що екіпаж Ан-24 після посадки в Нижньоангарську не зміг утримати літак в межах аеродрому через відмову двигуна.
«Після посадки екіпаж втратив контроль над двигуном, так як він відмовив. Літак викотився за межі ЗПС і зіткнувся з очисними спорудами і загорівся», – сказало джерело.
Пізніше співрозмовник агентства уточнив, що двигун відмовив ще в повітрі. Цю ж інформацію підтвердив і один з пасажирів літака. Він повідомив, що проблеми з літаком почалися ще під час польоту. За його словами, пасажири побачили в ілюмінатор, що один з двигунів не працює. Екіпаж судна не став про це повідомляти. Чоловік стверджує, що після відмови двигуна паніки в салоні не було.
«Після посадки літак врізався в якийсь гараж і загорівся. Близько 36 пасажирів вилазили у вікно. Точно не знаю, але мені здається, пілоти загинули », – сказав він.
За попередніми даними, екіпаж діяв строго за інструкцією і не допустив помилок.
Джерело в службі швидкої допомоги повідомило що при аварії загинули командир екіпажу і бортмеханік. Міністр охорони здоров'я Бурятії Дамбініма Самбуев заявив, що 31 людина звернулась за медичною допомогою після катастрофи.
Видання «Газета.ru» повідомляє, що обидва пілоти перед рейсом почувались добре і пройшли передполітний огляд без нарікань. Екіпаж літака Ан-24, що виконував рейс Улан-Уде – Нижньоангарськ, був досвідченим. Командир повітряного судна Володимир Коломін за 34 роки роботи налітав 15 702 години. Другий загиблий – бортмеханік Олег Барданов протягом 35 років роботи налітав 13 728 годин. Загальний наліт у другого пілота склав 6 315 годин, а стаж роботи бортпровідниці – 16 років.
Наразі експерти і правоохоронці з'ясують причини авіакатастрофи.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
