Укрметалургпром заявляє про кризову ситуацію в галузі та просить підтримки від держави

Об'єднання підприємств «Укрметалургпром» висловлює глибоку стурбованість кризовою ситуацією в гірничо-металургійному комплексі (ГМК) України, в результаті чого зупинена низка підприємств і різко знижується випуск металопродукції. Таку заяву оприлюднено на сайті об'єднання «Укрметалургпром» сьогодні ввечері.

Так, за прогнозами ОП «Укрметалургпром», в грудні поточного року очікується виробництво чавуну на рівні 1,25 млн тонн, сталі – 1,2 млн тонн, прокату – 1,1 млн тонн, що є одним з найнижчих рівнів випуску металопродукції.

У заяві також наголошується, що протягом кількох останніх років українська металургія демонструє тенденцію до зниження виробництва сталі. Так, якщо в грудні 2016 року був виплавлено 2,053 млн т рідкої сталі, то в грудні 2017 року – вже 1,897 млн ​​тонн, в грудні 2018 року 0 1,845 млн тонн, а в грудня 2019 буде виплавлено не більше 1 млн тонн. Очікуване зниження обсягів виробництва в грудні 2019 р складе 37% проти обсягів виробництва в грудні 2018 року і 42% зниження проти обсягів виробництва в грудні 2016 року.

Таким чином, 2019 рік українська металургійна галузь, за прогнозами, завершить наступним чином: виробництво чавуну – 20 млн тонн, сталі – 20,5 млн тонн, прокату – 18 млн тонн.

«Це найгірший показник за весь період існування незалежної України. Для порівняння, якщо в 2017 було виплавлено 21,3 млн тонн сталі, то в минулому році – 21,1 млн тонн», – повідомляє «Укрметалургпром».

У заяві пояснюється, що в результаті погіршення ситуації на глобальному ринку сталі, від якого залежить стабільність вітчизняного ГМК, що традиційно є металургійним нетто-експортером (близько 85% усієї виробленої металопродукції експортується), в IV кварталі 2019 року ціни на чавун, сталь і готовий прокат знизилися в середньому на 12%, а залізорудної сировини – на 25% відносно цін попередніх кварталів поточного року. Негативні тенденції в галузі тільки посилюються. Це спричинено погіршенням ситуації як на зовнішніх ринках, так і всередині країни.

Дохідна частина скорочується внаслідок зниження цін на світових сталевих ринках, а витратна збільшується через постійне і часто необгрунтованого підвищення вартості послуг, що надаються державними монополістами.

Зокрема, в березні 2019 р. АТ «Укрзалізниця» у черговий раз підвищила тарифи на залізничні вантажоперевезення (+14,2%); проте, за останні 8 місяців проблеми з забезпеченням залізничних перевезень вантажів ГМК (а це більш ніж 40% загального обсягу залізничних вантажоперевезень) не тільки не вирішено, але й погіршилися – через дефіцит тяги та впровадження з боку «Укрзалізниці» на його фоні дискримінаційного по відношенню до більшості вантажовідправників ініціативи з перевезення вантажів з більшою швидкістю за тарифом +20% (хоча повинно бути +100%) значено уповільнилась швидкість доставки вантажів ГМК, які перевозяться на загальних умовах. В підсумку, на «Укрзалізниці» у листопаді 2019 р. накопичилось більше 250 кинутих залізничних составів, гірничо-збагачувальні комбінати не виконують заплановані обсяги відвантаження, приріст залишків залізорудної сировини на їх складах за серпень-листопад перевершив 1 млн т.

Також в заяві відзначено зростання тарифу не передачу електроенергії НЕК «Укренерго» – при затвердженому на 2019 рік тарифі 5,93 коп. за кВт-год (рішення НКРЕКП № 1905 від 12.12.2018 р.), з 1.09.2019 р. тарифі підвищено до 11,65 коп. за кВт-год (+96%).

Окремої уваги заслуговує заплановане НКРЕКП підвищення тарифів на транспортування природного газу магістральними та розподільними трубопроводами: у разі його прийняття збільшення витрат споживачів природного газу досягне +0,8 тис. грн за 1 тис. куб.м, що обійдеться українській металургії ще в 2,0 млрд грн на рік (у додаток до того, що в Україні вже одна з найвищих цін за газ у Європі).

Додаткові складності для українських експортерів створює ревальвація гривні – з початку 2019 р. її курс зміцнився на 14% ( з 27,9 до 24 грн за долар США).

«Всі зазначені вище процеси носять безсистемний, хаотичний характер в стрімко знешкоджують як конкурентоспроможність української металургії, на яку приходиться майже 12% ВВП, 30% експорту, забезпечення роботою більше ніж 0,5 млн українських громадян, так і всієї економіки України»,  сказано в заяві.

В об'єднанні додають, що такі законодавчі ініціативи, як законопроект 1210, який передбачає необгрунтоване багатократне підвищення ренти на здобування залізної руди, що за умови що склалися матиме катастрофічні наслідки.

«Вже сьогодні практично повністю зупинені Дніпровський металургійний завод, агломераційна фабрика Південного ГЗК, призупинено частину виробничих потужностей Дніпровського металургійного комбінату, скорочено виробництво на ПрАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» та ПрАТ «Азовсталь». Більшість інших підприємств галузі також опинилися на межі зупинення», – наголошує «Укрметалургпром».

За даними об'єднання, ГМК України завершує 2019 рік у стані гибокої кризи, що вже у наступному році може обернутися катастрофою для економічної стабільності та національної безпеки України – зокрема, це виразиться у втраті робочих місць, зникненні джерел надходжень до бюджетів всіх рівнів, втраті довіри замовників та ринкових ніш, які негайно займуть зовнішні конкуренти, в першу чергу, російськи металурги.