Середні роздрібні ціни в Україні на автогаз за добу підскочили на 83 копійки – до 29,31 грн/л
За даними Консалтингової групи «А-95», середній обсяг щоденного імпорту LPG в Україну у вересні становив 2,9 тис. тонн, тоді як у жовтні цей показник знизився до 2,6 тис. тонн
Середні роздрібні ціни в Україні на автогаз за добу підскочили на 83 копійки – до 29,31 грн/л. Також прискорилося подорожчання LPG на торгах Української енергетичної біржі, так, 1 листопада вартість окремих лотів сягнула 58 500 грн/т.
Про це пише Консалтингова група «А-95».
У Mind з'явився телеграм-канал Mind tweet, де ви першими отримуєте головні новини, що мають вплив на економіку та бізнес. Підпишіться, щоб зберегти ваш час та гроші.
Зазначається, що газ «Укргазвидобування» подорожчав порівняно з минулими торгами на 8801 грн/т, до середніх 57 695 грн/т, «Укрнафти» – на 7814 грн, до 56 011 грн/т.
Компанії реалізували 100% виставленого обсягу – 5838 тонн. При цьому «Укрнафта» на 38% зменшила обсяги виставленого ресурсу, «Укргазвидобування» їх не переглядала .
Про ажіотажний попит на аукціоні свідчить стрімке зростання цін: за дві години вартість газу на деяких базисах зросла майже на 9000–10 000 грн/л.
Початкова ціна на ресурс «Укрнафти» становила 48 198 грн/т, однак протягом години вартість зросла до 51 000 – 52 000 грн/т. Далі подорожчання пришвидшилося – і ціна окремих лотів піднялася до 58 430 грн/т. На минулих торгах понад 1 500 тис. тонн ресурсу «Укрнафти» за 49 000 грн/т не знайшли покупця.
Аналогічним чином низка лотів «Укргазвидобування» зросла в ціні зі стартових 48 925 грн/т до 58 300 грн/т.
Гравці ринку відверто зізнаються, що не очікували такої динаміки і за день до торгів прогнозували зростання до 52 000 – 53 000 грн/т. Серед трейдерів усе частіше зустрічається думка, що ціни на аукціонах зростають неадекватно до реальної ситуації з постачаннями.
За даними Консалтингової групи «А-95», середній обсяг щоденного імпорту LPG в Україну у вересні становив 2,9 тис. тонн, тоді як у жовтні цей показник знизився до 2,6 тис. тонн. Тим часом кількість газовозів, що пройшли розмитнення у період 23–29 жовтня, збільшилася на 13% порівняно з попереднім тижнем.
«57 тис., 58 тис. грн/т – такого точно ніхто не чекав. Імпорт їде. Хоч і повільно, але ж їде. Тим паче починається низький сезон», – прокоментували ситуацію у великій паливній компанії, яка імпортує продукт переважно залізницею.
Як вважають деякі учасники торгів, ціну на аукціоні розігнали мережі, які ввійшли у кризовий період із невдалим портфелем імпортних постачань і тепер зіткнулися з дефіцитом. Наприклад, з опитаних регіональних мереж майже ніхто не купував ресурс через його надмірно високу вартість. «На сьогоднішньому аукціоні ми не купували ресурс через його дорожнечу. Поки розраховуємо на запаси та сподіваємося на те, що доїде імпорт», – прокоментували в одній із невеликих компаній.
«Звертає увагу той факт, що на аукціонах приватних видобувних компаній ціни зросли не так помітно, як у державних підприємств, і варіювалися в діапазоні від 47 тис. грн/т до 51 тис. грн/т і вище. Ймовірно, спокійна динаміка обумовлена відсутністю на торгах згаданих компаній, що відчувають ресурсний голод», – говорять аналітики групи «А-95».
Бекграунд. Раніше Mind писав, що середні роздрібні ціни на автогаз за вихідні зросли на 43 копійки.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: editor@mind.ua.
