Mercedes-Benz оптимізує видатки та збільшує використання ШІ до 70% на тлі падіння маржі

Німецький автомобільний концерн Mercedes-Benz Group AG ініціює офіційні обговорення з представниками профспілок щодо впровадження нових заходів із підвищення конкурентоспроможності та зниження витрат.

Про це повідомляє Bloomberg.

Ці кроки доповнять чинні трудові угоди, розраховані до 2034 року, які виключають примусові звільнення на заводах компанії в Німеччині.

Досі виробник зменшував штат за рахунок природного відпливу кадрів і програм добровільного звільнення.

Причиною посилення ощадливості став тиск на маржинальність бізнесу. Показники рентабельності автомобільного виробництва Mercedes у I кварталі знизилися до 4,1% проти 7,3% за аналогічний період минулого року.

Зміна показників зумовлена запровадженням американських мит, конкуренцією з боку китайських виробників електромобілів, а також економічним спадом у Китаї, що вплинув на продажі в люкс-сегменті.

Скорочення витрат на тлі зниження попиту та маржі також проводять інші німецькі компанії, зокрема Volkswagen і BMW.

Одним з інструментів для захисту прибутковості та оптимізації процесів у Mercedes-Benz визначили впровадження штучного інтелекту.

За даними керівництва, технології ШІ щодня застосовують 60% персоналу компанії, а до кінця року цей показник має становити 70%.

У керівництві зазначають, що автоматизація спрямована на підвищення продуктивності та прискорення операцій, а не на примусове скорочення робочих місць.

Компанія очікує зміни фінансових результатів у другому півріччі у зв'язку з виходом нових моделей.

Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Tesla хотіла обманути регуляторів ЄС: компанію звинувачують у маніпуляції даними про автопілот. Проблема в тому, що різні компанії використовують різні методики підрахунку аварійності.