Олег Чикида: клієнту важливо не як приїхало пальне, а щоб воно надійшло вчасно та за прогнозованою ціною

Маршрут доставки залишається внутрішньою справою постачальника. Генеральний директор ЗПЕК Олег Чикида пояснює, що насправді має значення для клієнта.

Спосіб доставки пального рідко цікавить кінцевого споживача, а от його своєчасність та передбачувана ціна є визначальними. Таку позицію озвучив Олег Чикида, генеральний директор і співвласник Західної паливно-енергетичної компанії (ЗПЕК), коментуючи підхід компанії до організації постачання.

«Клієнту, зрештою, не так важливо, яким саме шляхом приїхало пальне. Йому важливо, щоб воно надійшло вчасно, у потрібному обсязі та за прогнозованою ціною», зазначає Олег Чикида. За його словами, саме на цьому принципі компанія й вибудовує свою логістику, а не навпаки, підлаштовуючи очікування клієнта під обраний маршрут.

Керівник ЗПЕК пояснює, що будь-який новий маршрут оцінюється передусім через його економіку. «Для нас важливо, щоб кожна поставка мала зрозумілу економіку: прогнозовану ціну для клієнта, прийнятний строк доставки та надійну логістику», наголошує він. Саме такий підхід, за словами Олега Чикиди, стоїть за нещодавнім вибором морського маршруту Констанца – Ізмаїл для першої поставки дизельного пального EN590.

Олег Чикида додає, що після 2022 року передбачуваність постачання прямо залежить від гнучкості логістики. «Один звичний маршрут уже не може бути гарантією стабільності. Якщо змінюються умови, компанія має бути готовою швидко перебудувати постачання», зазначає він. Саме тому ЗПЕК не робить ставку на якийсь один напрямок, а тримає в роботі кілька варіантів доставки одночасно.

За словами керівника компанії Олега Чикиди, така побудова логістики працює насамперед на клієнта: наявність кількох маршрутів дозволяє утримувати прогнозовані строки та ціну навіть тоді, коли ринкова ситуація чи доступність транспортних коридорів змінюється. У ЗПЕК додають, що й надалі обиратимуть для кожної поставки оптимальне логістичне рішення з урахуванням потреб клієнтів.