Бізнес закликає уряд не підвищувати вантажні тарифи «Укрзалізниці» - є ризики для енергетики та економіки
Промисловці просять уряд повернути документ на доопрацювання та провести його повторне обговорення з бізнесом
Представники промисловості закликають уряд переглянути рішення про підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці», попереджаючи, що воно може ускладнити підготовку країни до опалювального сезону та негативно вплинути на економіку.
Джерело. Про це пише РБК-Україна.
До критики тарифної ініціативи долучилася Федерація роботодавців паливно-енергетичного комплексу України (ФРПЕКУ). У федерації наголошують, що найбільший удар припаде на перевезення вугілля, яке є ключовим паливом для теплової генерації під час зимових пікових навантажень.
За словами голови федерації Анатолія Татаринова, для більшості вугільних підприємств залізничні перевезення не мають альтернативи. Подорожчання логістики збільшить собівартість видобутку, залишить підприємствам менше коштів на накопичення запасів палива, ремонти обладнання та відновлення пошкодженої війною інфраструктури.
Частина шахт, особливо у прифронтових регіонах, може втратити економічну доцільність роботи. А це може призвести до зменшення видобутку саме напередодні опалювального сезону, коли теплова генерація має забезпечувати баланс української енергосистеми.
Як пише видання, до міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби звернулися одразу шість галузевих промислових асоціацій із проханням не підписувати наказ про підвищення тарифів.
Документ підготовлено з порушенням вимог регуляторного законодавства. Зокрема, за їхніми словами, проєкт не містить належного економічного обґрунтування, не оцінює вплив на економіку та не був включений до плану підготовки регуляторних актів на 2026 рік.
Представники бізнесу також посилаються на розрахунки «Укрпромзовнішекспертизи», згідно з якими підвищення вантажних тарифів може мати відчутні макроекономічні наслідки.
За оцінками експертів, економіка ризикує втратити:
- 96 млрд грн ВВП,
- $2,4 млрд експортної виручки,
- 36 млрд грн податкових надходжень,
- обсяг вантажних перевезень залізницею може скоротитися на 27 млн тонн.
Промисловці закликають Міністерство розвитку повернути документ на доопрацювання та провести його повторне обговорення з бізнесом.
Нагадаємо, відповідно до оприлюднених планів, вантажні тарифи «Укрзалізниці» можуть зрости на 30% з 1 серпня 2026 року, а ще на 15% – із 1 січня 2027 року.
Бекграунд. Нагадаємо, експерти попередили, що підвищення вантажних тарифів Укрзалізниці може вдарити по дорогах і мостах України.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
