Як зняти акумулятор з авто: порядок відключення клем і поради

Акумулятор знімають у такому порядку: спочатку від'єднують мінусову клему (чорний кабель), потім плюсову (червоний). Встановлюють навпаки: спочатку плюс, потім мінус. Така черга захищає від короткого замикання, яке може вивести з ладу електроніку авто. Нижче описано всі кроки заміни, перевірку напруги та правила утилізації старого акумулятора.

Акумулятор належить до витратних деталей, тож через кілька років його доводиться міняти. Ресурс скорочують часті короткі поїздки, довге стояння та сильні морози. Заміну можна зробити самостійно, якщо дотримуватися порядку дій.

Як зняти акумулятор: порядок дій

1. Підготовка

• Заглушіть двигун і витягніть ключ із замка запалювання.
• Вимкніть усіх споживачів: світло, магнітолу, обігрів.
• Відкрийте капот і знайдіть акумулятор. У деяких моделях він розташований у багажнику або під підлогою.
• Одягніть рукавички та захисні окуляри, не користуйтеся відкритим вогнем і не куріть поруч: заряджений свинцевий акумулятор виділяє вибухонебезпечний водень.

2. Зняття старого акумулятора

• Зніміть захисну кришку, якщо вона є.
• Послабте гайку й зніміть мінусову клему (чорний кабель). Найчастіше потрібен ключ на 10.
• Від'єднайте плюсову клему (червоний кабель).
• Ізолюйте плюсову клему ізострічкою або захисним ковпачком, щоб вона випадково не торкнулася кузова.
• Відкрутіть болти або послабте планку, що фіксує акумулятор.
• Обережно підніміть акумулятор обома руками: він зазвичай важить понад 10 кг, а нахил може розлити електроліт.

3. Встановлення нового акумулятора

• Поставте новий акумулятор на місце й звірте розташування полюсів із кабелями.
• Закріпіть його планкою, щоб він не зміщувався під час руху.
• Очистіть клеми й злегка зачистіть полюси для надійного контакту.
• Підключіть плюсову клему (червоний кабель) і міцно затягніть.
• Підключіть мінусову клему (чорний кабель).

4. Захист і завершення

• Змастіть клеми й полюси спеціальним мастилом або спреєм від корозії.
• Поставте на місце захисну кришку та ковпачки на клеми: вони запобігають короткому замиканню.
• Перевірте, чи працюють годинник, радіо та електросклопідіймачі. У сучасних авто після відключення живлення налаштування можуть збитися.
• У деяких авто з системою Start-Stop та акумуляторами AGM або EFB новий акумулятор потрібно зареєструвати в блоці керування. Це роблять діагностичним обладнанням, тому перед заміною уточніть вимоги у виробника або на СТО.

Яку клему знімати першою

Першою завжди знімають мінусову клему (−), потім плюсову (+). Мінус з'єднаний із «масою» кузова. Якщо спочатку зняти плюс, то випадковий дотик ключа до кузова спричинить коротке замикання. Під час встановлення порядок зворотний: спочатку плюс, потім мінус.

Як перевірити, чи акумулятор ще справний

Найточніше стан акумулятора показує мультиметр, але первинну оцінку можна зробити й без приладів.

Світловий тест

Увечері зупиніть авто перед стіною, заглушіть двигун і ввімкніть ближнє світло. Якщо яскравість не змінюється, акумулятор у нормі. Якщо світло швидко тьмяніє, акумулятор слабкий або старий.

Вимірювання напруги

Вимірюйте напругу на заглушеному двигуні після кількох годин простою. Орієнтуйтеся на такі значення:

Під час запуску двигуна напруга не повинна падати нижче 10 В. Якщо вона просідає глибше, акумулятор, імовірно, ослаблений. Вимірюйте за кімнатної температури: на морозі напруга та пускові характеристики погіршуються. У авто з Start-Stop, AGM або EFB значення можуть дещо відрізнятися. Якщо запуск двигуна часто проблемний, перевірте акумулятор на СТО.

Якщо перевірка показала, що акумулятор відслужив своє, новий підбирайте за параметрами вашого авто: ємність, пусковий струм, тип (звичайний, EFB, AGM) і розташування полюсів мають збігатися з вимогами виробника. Автомобільні акумулятори можна відфільтрувати за ємністю, напругою й маркою авто в каталозі EXIST.UA, українського інтернет-магазину автозапчастин, який працює з 2008 року. Тут можна підібрати акумулятор для свого авто, зокрема за VIN-кодом: підбір за VIN і оригінальними каталогами виробників компанія використовує з 2010 року. Замовлення можна забрати в одному з 27 автомагазинів у 21 місті України.

Як утилізувати старий акумулятор

Старі акумулятори не можна викидати зі звичайним сміттям: вони містять свинець і сірчану кислоту, які шкодять довкіллю та здоров'ю. Здайте акумулятор на утилізацію одним зі способів:

• у магазині чи сервісі, де купуєте новий: багато продавців приймають старий акумулятор, умови уточнюйте заздалегідь;
• у пункті прийому вторинної сировини, який працює з відпрацьованими акумуляторами;
• у спеціалізованих пунктах збору небезпечних відходів у вашому місті.

Неналежне поводження з небезпечними відходами порушує вимоги законодавства, тож не залишайте акумулятор у дворі чи на узбіччі.

Часті запитання про зняття акумулятора

Яку клему акумулятора знімати першою?

Першою знімають мінусову клему (−), яка з'єднана з масою кузова. Лише після цього від'єднують плюсову (+). Така черга унеможливлює коротке замикання, якщо ключ випадково торкнеться кузова.

Чи можна міняти акумулятор самостійно?

Так, якщо авто просте: потрібні ключ, рукавички й акуратність. Якщо у вас Start-Stop, AGM або EFB-акумулятор, перевірте в інструкції, чи потрібна реєстрація нового акумулятора в блоці керування.

Скільки вольт має бути на справному акумуляторі?

На заглушеному двигуні напруга справного повністю зарядженого акумулятора становить 12,6 В і вище. Значення нижче 12,4 В означає, що акумулятор потрібно підзарядити, а якщо воно знову швидко падає, його варто замінити.

Висновок

Заміна акумулятора проста, якщо дотримуватися порядку: знімаємо спочатку мінус, потім плюс, ставимо спочатку плюс, потім мінус. Перед купівлею нового перевірте стан старого напругою, а відпрацьований акумулятор здайте на утилізацію.