Угода Трампа з путіним щодо російського дизеля загрожує розслідуванням: Конгрес попередив банки й порти США

Американські законодавці вимагають від найбільших банків і портів США зберегти всі документи, пов’язані з імпортом російського дизельного пального.

Вони також закликають компанії не допомагати таким постачанням, попереджаючи про можливі судові позови, кримінальну відповідальність і розслідування Конгресу.

Джерело. Про це повідомляє Axios, яке ознайомилося з листом законодавців.

Перевірка домовленостей президента США Дональда Трампа з москвою стане одним із пріоритетів демократів, якщо після проміжних виборів 3 листопада вони отримають контроль над однією або обома палатами Конгресу.

Листи надіслали JPMorgan Chase, Bank of America, Citigroup, Wells Fargo, Goldman Sachs і Morgan Stanley, а також адміністраціям портів Х'юстона, Бомонта та Корпус-Крісті в Техасі й Нью-Йорка та Нью-Джерсі.

Законодавці вимагають зберегти контракти, рахунки, платіжні документи, дані про судна, бронювання причалів, митні документи та листування з постачальниками й американськими посадовцями.

Йдеться як про вже укладені угоди, так і про можливі майбутні операції.

Окремо вони закликали компанії не сприяти купівлі, транспортуванню, імпорту, розвантаженню, зберіганню, фінансуванню чи розподілу російського дизеля у США та не допомагати операціям з таким пальним для інших ринків.

Адресати мають до 28 жовтня письмово підтвердити, що зберігають відповідні документи, а також повідомити, чи знають вони про можливі або вже здійснені постачання.

Ініціативу очолює сенаторка-демократка Джин Шахін. До неї долучилися сенатори Кріс Кунс, Елізабет Воррен, Рон Вайден і Шелдон Вайтгаус, а також конгресмен Грегорі Мікс. Лист підписав і республіканець Том Тілліс, тому попередження має міжпартійну підтримку.

9 жовтня Трамп оголосив про домовленість із путіним щодо повернення російського дизеля на світовий ринок, зокрема до США. Угоду було укладено нібито для того, щоб збільшити пропозицію пального й знизити ціни, які різко зросли через кризу на енергетичних ринках.

Міністерство фінансів США видало спеціальний дозвіл – General License 135, який дозволяє операції з російським дизелем до 7 квітня 2027 року.

Однак законодавці вважають, що цей дозвіл не усуває суперечності з американським законом 2022 року, який забороняє імпорт російських енергоносіїв. Виняток, за їхнім прочитанням закону, можливий лише після виконання визначених умов, серед яких припинення росією бойових дій проти України та підтвердження цього президентом США перед Конгресом.

«Будь-який імпорт російського дизельного пального до США викликає серйозні юридичні питання та може стати предметом судових позовів і розслідувань Конгресу», – йдеться в листі.

Законодавці попереджають, що компанії, які свідомо допомагатимуть імпортувати пальне всупереч закону, можуть зіткнутися не лише з цивільними позовами, а й із кримінальною відповідальністю.

Міністерство фінансів США наполягає, що його рішення відповідає чинному законодавству. Білий дім зі свого боку звинуватив демократів у прагненні продовжити політичні розслідування проти Трампа замість того, щоб зосередитися на вартості життя американців.

За словами Трампа, росія мала спочатку поставити 300 тисяч тонн дизеля, у листопаді – ще 500 тисяч тонн, а згодом – додатковий мільйон тонн.

Водночас аналітики паливного ринку сумніваються, що такі обсяги суттєво знизять ціни: світовий дефіцит дизельного пального значно перевищує заплановані поставки.

Якщо демократи повернуть контроль над однією або обома палатами Конгресу, вони зможуть встановити парламентський нагляд за угодою. Тоді перевірка може охопити не лише рішення Білого дому, а й банки, трейдерів, судноплавні компанії та портову інфраструктуру, які забезпечують операції з російським паливом.

Бекграунд. Як повідомлялося, росія на 25% збільшила роботу своїх НПЗ після дизельної угоди з Трампом і припинення українських ударів.