«Ткане місто»: як функціонує японська мініверсія Кремнієвої долини
За $10 млрд Toyota побудувала під горою Фудзі футуристичне поселення, контрольоване штучним інтелектом
У вересні 2025 року автогігант Toyota відкрив розумне поселення Woven City («Ткане місто», або Вувен-Сіті), у якому люди тестують інноваційні послуги та пристрої та живуть під постійним наглядом алгоритмів.
Вувен-Сіті: населення 100 людей
Toyota анонсувала проект Woven City 2020 року, назвавши його «живою лабораторією» для розробки та випробовування нових технологій. Компанія розташувала поселення на місці свого колишнього заводу, який був виведений з експлуатації.
Наразі місто забудовано лише на 10% від запланованої площі у 71 га, і в ньому проживає початкова група зі 100 людей, яких називають «ткачами» (Weavers). Їх відібрали з числа працівників Toyota, вони займаються тестуванням різноманітних технологій: від роботів-кур’єрів до системи кондиціонування нового покоління, яка усуває 95% пилку.
Зараз триває будівництво другої черги розширення міста. І з часом, як стверджують у Toyota, площа Вувен-Сіті зросте удесятеро, а його населення має сягнути 2000 осіб.
Розташування житлових кварталів, гаража винахідників і тестової зони у Вувен-Сіті
24 винахідники та їхні інновації
У квітні 2026 року біля житлових кварталів Вувен-Сіті відкрився «Гараж винахідників» (Inventor Garage) – колишня заводська будівля Toyota, перетворена на простір для творчості та розробок. Тут інженери компаній, які поставляють місту свої технологічні винаходи, можуть створювати та випробовувати прототипи, а також зустрічатися з мешканцями-«ткачами» для отримання від них результатів тестування в реальних умовах.
Головний винахідник – це сама Toyota. Вона випробовує у Вувен-Сіті самокеровані електробуси e-Palette, унікальні триколісні стоячі скутери Swake на водневому паливі та підземну мережу колісних роботів для доставлення посилок і продуктів тунелями під містом до камер схову в кожній будівлі. Ця система допоможе розвантажити вулиці.
Електробус e-Palette та скутери Swake на площі Вувен-Сіті
Окрім Toyota в список винахідників Вувен-Сіті внесені 23 сторонні компанії. Серед них японська мережа кав’ярень UCC, яка за поглядами й виразами облич «ткачів» досліджує зв’язок між вживанням кави та працездатністю мозку.
У свою чергу розважальний оператор Daiichikosho тестує в місті караоке-систему на базі ШІ, яка визначає настрій користувача й відповідно підбирає плейлист. А виробник продуктів швидкого приготування Nissin Foods встановив у Вувен-Сіті автоматичні вендингові апарати, що адаптують меню під смакові та дієтичні вподобання клієнта на основі його цифрового профілю.
Тотальний моніторинг – ціна безпеки
Toyota прагне стати найбезпечнішим автовиробником у світі та створити «суспільство з нульовою аварійністю» – це надзвичайно непросте завдання, враховуючи величезну кількість автомобілів Toyota.
Джон Абсмеєр, технічний директор компанії Woven by Toyota, яка керує проєктом Woven City, відкрито заявляє про те, що бортових систем автомобіля, навіть із найдорожчими лідарами, недостатньо. Щоб машина не збила дитину, яка раптово вибігає на дорогу, саме місто має «побачити» цю дитину та попередити транспорт.
У Toyota вирішили, що тільки постійне використання великої кількості камер може допомогти запобігти аваріям, злочинам та іншим проблемам міста. У Вувен-Сіті впроваджено протокол V2X (Vehicle-to-everything), який пов'язує транспорт із кожним стовпом і стіною. На кожному перехресті встановлено по вісім камер, а в житлових приміщеннях їхня кількість може сягати шести одиниць.
Цікаво, що за твердженням Toyota, системи спостереження у Вувен-Сіті нібито здатні відстежувати людей на вулицях за одягом – без використання розпізнавання облич. Це дозволяє контролювати переміщення людей без прямої ідентифікації їхньої особистості.
ШІ-системи управління містом
У Вувен-Сіті одночасно функціонує ціла купа штучних інтелектів. Головний із них AI Vision Engine аналізує в реальному часі дані з тисяч сенсорів і камер, прогнозує ризики в масштабах усього міста та приймає відповідні рішення. Ця система генерує велику кількість попереджень і теоретично може попередити продавця про крадіжку в магазині чи автоматично викликати медичну допомогу у тому разі, коли комусь із мешканців стане зле.
Ще одна ШІ Anzen збирає дані із сенсорів і камер, встановлених на автономному транспорті. Вона координує рух автомобілів, світлофори та пішохідні потоки.
Також у місті тестують систему управління згодою Data Fabric, яка враховує побажання кожного жителя міста щодо конфіденційності. Наприклад, «ткачі» у Вувен-Сіті можуть забороняти роботам із камерами входити в їхні будинки. Наразі 98% жителів впускають роботів, бо користь від їхніх послуг із прибирання кімнат переважує страх перед стеженням.
Ще одна ШІ Akio Toyoda відтворює голос і шаблони мислення Акіо Тойоди, голови правління компанії Toyota. Цифрова копія головного боса спілкується з винахідниками та «ткачами», щоб стимулювати прийняття рішень. Цей ШІ оцінює нові ідеї та заохочує мешканців і гостей міста експериментувати та створювати прототипи.
Лялька Акіо Тойоди та інтерфейс ШІ-системи Akio Toyoda
Як окупиться Вувен-Сіті
У 2025 році Акіо Тойода наголосив, що ініціював створення Вувен-Сіті за $10 млрд не для одержання прибутку. Керівник Toyota заявив, що як «відповідальний громадянин світу» зробив цю величезну інвестицію заради поліпшення спільного добробуту людства.
Водночас гендиректор Woven by Toyota Хадзіме Кумабе заперечив повну неприбутковість «розумного міста». За його словами, інновації, які народжуються та тестуються всередині Вувен-Сіті, «вплітатимуться» у виробництво серійних автомобілів Toyota й зроблять їх успішнішими на світовому ринку.
У недавньому інтерв’ю Arstechnica техдиректор Woven by Toyota Джон Абсмеєр повідомив про намір Toyota продавати AI Vision Engine муніципалітетам. Якщо цю ШІ-систему вдасться вдосконалити, то Toyota охоче перепрофілюється з випуску седанів для висококонкурентного світового ринку на створення «мізків» для міст майбутнього.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
