Крюковский вагоностроительный завод передал УЗ новые пассажирские вагоны

Крюковский вагоностроительный завод передал УЗ новые пассажирские вагоны

Всего КВСЗ должен построить 38 вагонов для «Укрзализныци»

Цей текст також доступний українською

В августе новоназначенный исполняющий обязанности председателя правления железной дороги Евгений Кравцов в интервью Mind рассказал о предстоящих изменениях на рынке грузоперевозок и о том, почему скоростное пассажирское сообщение должно быть в приоритете для УЗ. В частности он констатировал, что УЗ пока не может массово развивать скоростное сообщение, поскольку для этого не хватает подвижного состава. По его словам, скоростные поезда используются на своих максимальных объемах.

И вот 1 сентября «Укрзализныця» получила новые купейные пассажирские вагоны производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Уже на следующий день новые вагоны в составе рейсовых поездов повезли первых пассажиров. Теперь их можно увидеть на маршрутах из Киева в Новоалексеевку, Трускавец и Ужгород.

Пассажирские вагоны предназначены для перевозки 40 пассажиров  и могут эксплуатироваться как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных железных дорогах со скоростью движения до 160 км/час. Вагоны оборудованы климатической системой, двумя вакуумными туалетами замкнутого типа.

По сравнению с обычными вагонами в новых улучшена конструкция в соответствии с пожеланиями пассажиров. Вагоны оснащены кофейными автоматами, увеличено количество розеток в каждом купе, удобно открываются окна. А вот традиционные ковровые дорожки остались. Сейчас вагонов новой конструкции в УЗ только три. Соглашение с КВСЗ заключено на 38 вагонов (24 купейных и 11 класса СВ).

Недавно также стало известно, что УЗ начинает разработку вагона совершенно нового типа, в соответствии с международными стандартами. Увидеть этот вагон даже при благоприятных обстоятельствах можно будет не раньше чем через 1,5–2 года.

У випадку, якщо ви знайшли помилку, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію. Або надішліть, будь-ласка, на пошту [email protected]
Проект использует файлы cookie сервисов Mind. Это необходимо для его нормальной работы и анализа трафика.ПодробнееХорошо, понятно