Под землей, над водой и по воздуху: 5 новинок для пассажиров

Прошедший год оказался весьма богатым на новые решения в транспортной сфере. Mind предлагает вниманию читателей пять наиболее интересных из них.

В частности, американская компания Thinkmodo создала Hum Rider для объезда городских пробок сверху – над другими машинами. Авто, созданное исключительно в рекламных целях, поднимается на высоту 2,7 м, одновременно расширяя межколесное расстояние. Такая конструкция увеличила вес внедорожника с 2,3 до 3,8 тонны.

А вот The Boring Company Илона Маска занимается прокладкой подземных автомобильных тоннелей, в которых машины будут перемещаться на специальных платформах со скоростью до 200 км/ч. Первый тоннель построят под Лос-Анджелесом. К тому же компания уже получила разрешение и на строительство второго – из Нью-Йорка в Вашингтон.

Недавно Ларри Пейдж, сооснователь компании Google, продемонстрировал первый прототип летающего гидроцикла Kitty Hawk Flyer. При весе около 100 кг летающая машина может разогнаться до 40 км/ч. Гидроцикл работает на электроэнергии и пока может взлетать с воды и садиться исключительно на нее.

А инжиниринговая компания Dahir Insaat представила новую концепцию общественного гироскопического транспорта – двухколесных «автобусов» и машин спецназначения. Гироскопический транспорт будет двигаться по отдельной колее над основным потоком машин. Один километр такой дороги обойдется в $8–10 млн.

В Дубае испытали электрический летающей мотоцикл, разработанный специально для местной полиции. Он поднимается на высоту 5 м и развивает скорость до 64 км/ч. Также в ближайшее время городские улицы Дубая начнут патрулировать самоуправляемые полицейские машины с автопилотом.

Что касается прогресса в области прорывных новинок в автомобилестроении, прошлый год был очень плодотворным. Так, Китай уже начал реализацию программ для осуществления революции в области автономных автомобилей. Как ожидается, это будет приносить стране прибыль в $1 трлн ежегодно в глобальном масштабе. 93 проекта сосредоточены на транспортировке и потенциально смогут совместить инфраструктуру строительства автомобилей-беспилотников и их запуск на дороги общего пользования.

В британском бюджете также предусмотрено выделение миллионов фунтов на развитие беспилотных авто и искусственного интеллекта. Начиная с 2022 года на дороги Сингапура выедут беспилотные автобусы.

А японский автопроизводитель Nissan недавно пришел к выводу, что все автопилотные технологии сосредоточены на получении информации о том, что происходит на дорогах. Однако никто не учитывает важнейший фактор – восприятие этой ситуации водителем и его реакцию. Японские инженеры адаптировали медицинскую технологию, которая позволяет считывать отдельные импульсы мозга. То есть амбициозная цель компании Nissan – научить свои автомобили читать мысли водителя и быстрее реагировать на угрозу .