Німеччина залишається найбільшим авторинком ЄС, Кіпр – найменшим
У серпні в Євросоюзі реалізували 708,2 тис. нових легковиків, більшість топових ринків показали зростання
Автомобільний ринок Європейського Союзу за підсумками серпня продемонстрував неоднорідну динаміку серед країн – членів – від впевненого зростання в найбільших економіках до різних тенденцій на найменших ринках.
Про це повідомляє Укравтопром.
Загалом за серпень 2026 року в країнах ЄС реалізували 708,2 тис. нових легкових автомобілів. Найбільшим ринком блоку залишається Німеччина, де за місяць зареєстрували понад 212,5 тис. нових легковиків, що на 2,6% більше, ніж торік.
До п'ятірки найбільших ринків Євросоюзу також увійшли Франція з результатом 94 349 одиниць (+7,4%), Італія – 69 420 од. (+3,2%), Іспанія – 68 544 од. (+11,8%) та Польща – 45 907 од. (+8,1%).
На протилежному кінці рейтингу опинилися найменші ринки блоку. Люксембург зареєстрував 3103 автомобілі, що на 5,5% більше торішнього показника, Латвія – 1852 од., втративши 5,3%. Естонія, навпаки, продемонструвала найбільше зростання серед аутсайдерів – плюс 50,8%, до 1479 одиниць. Мальта зафіксувала 745 реєстрацій (+36,4%), а найменшим авторинком ЄС традиційно залишається Кіпр – лише 712 автомобілів, що на 0,1% менше, ніж роком раніше.
Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що китайські авто на межі нового ривка в Європі: експорт випереджає реєстрації майже вдвічі. Дефіцит вантажного транспорту стримує доставку машин клієнтам, тому реальні обсяги імпорту можуть виявитися більшими.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписником Mind всього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу: [email protected].
