І Пекін, і ЄС підтримують реформування СОТ для задоволення вимог Трампа, але і в цьому випадку, президент США не певен, що СОТ вдасться керувати китайською економікою
16 липня 2018
Провідні американські технологічні компанії значним чином залежать від китайських компонентів для виробництва своєї продукції, а нові мита порушать звичайні ланцюжки постачань та уповільнення виробництва
14 липня 2018
Так патріотично налаштований власник готелю вирішив висловити солідарність із державою
13 липня 2018
Як повідомляється, йдеться про 10% ввізне мито для китайської продукції
11 липня 2018
Китай, скорочуючи поставки із США, імпортуватиме зерно, кукурудзу, бобові з України, Казахстану, Росії
10 липня 2018
З існуючих 4,7–18,6% мита збільшаться до 33,3–78,2%
10 липня 2018
Торгова війна може затягнутися надовго
8 липня 2018
Китай, відповідно, ввів мита проти американських товарів аналогіного розміру
6 липня 2018
Новий раунд взаємного обкладання тарифами між США й КНР очікується 6 липня
4 липня 2018
США можуть не обмежитися вже введеними митами і лякають новими
4 липня 2018
Попри заманливі обіцянки Пекіна відкрити китайський ринок для європейських інвестицій, ЄС поки відмовляється
4 липня 2018
Торгова палата буде інформувати населення про те, що торгова війна вдарить в першу чергу по їхніх гаманцях
2 липня 2018
Американський президент хоче більш «справедливої» угоди
2 липня 2018
За умови введення імпортних мит, вартість кожного авто в США збільшиться на $6000, здорожчають і автомобілі місцевого виробництва
2 липня 2018
Якщо його приймуть, Трамп зможе одноосібно встановлювати розмір мит, без узгодження з Конгресом США та СОТ
2 липня 2018
