Один з найбільших у світі автомобільних брендів подешевшав удвічі – з $1,5 трлн до $750 млрд за три місяці
Денис Закіянов - 13 березня 2025
І як це вплине на процес врегулювання збитків
Сергій Кучеренко - 8 листопада 2024
Про які суми йдеться та що тепер буде з «європротоколом»
Павло Харламов - 22 травня 2024
Проблема блокади українсько-польського кордону наразі виглядає нерозв'язною. Що далі?
Віталій Кравченко - 14 листопада 2023
Поліси «автоцивілки» стануть значно дорожчими
Павло Харламов - 18 січня 2023
І чому в сегменті «автоцивілки» із 40 компаній може залишитися лише половина
Павло Харламов - 23 вересня 2022
І чому світові виробники перестали випускати авто для українського ринку
Федір Киричук - 15 вересня 2022
Що можна встигнути, поки діє воєнний стан
Павло Харламов - 21 квітня 2022
І як на цьому заробляють IT-компанії
Євгенія Підгайна - 16 лютого 2022
Огляд найцікавіших проєктів, представлених на UVCA
Петро Черних - 7 грудня 2021
Чотири нові кейси made in Ukraine
Євгенія Підгайна - 16 листопада 2021
І якими будуть наступні кроки влади з контролю доходів фізосіб
Сергій Кучеренко - 30 вересня 2021
Розповідаємо про деталі трьох найяскравіших стартапів, відібраних на другому засіданні Клубу інвесторів UVCA
Мариля Босакевич - 22 вересня 2021
І як можна «обіграти» ДВС у смартфоні
Альона Сідєльнікова - 9 липня 2021
Співзасновник компанії Uklon – про технічну просунутість, клієнтоорієнтованість та спільні поїздки в таксі замість метро і маршруток
Олександра Стрєлова, Ольга Гальчинська - 4 лютого 2021
