Ще два міжнародні контейнерні оператори, CMA CGM і Medkon Lines, відкрили регулярні перевезення до Одеси
Олег Панасенко - 28 лютого 2025
Чого чекати від нового маркетингового року та на які основні ризики зважати
Віталій Кравченко - 8 липня 2024
Завдяки чому це стало можливим і які прогнози на майбутнє. Інфографіка
Павло Харламов - 11 червня 2024
Чого вдалося досягти та яким є потенціал відновлення вантажопереробки
Олег Панасенко - 6 лютого 2024
Прагнучи припинити неповернення валютного виторгу, який уже обчислюється мільярдами, уряд намагається взяти під контроль відвантаження, але «забуває» повертати ПДВ
Віталій Кравченко - 2 листопада 2023
І що насправді стоїть за цими протестами
Віталій Кравченко - 1 листопада 2023
«Домовленість» про постачання 70 млн тонн російського збіжжя на китайський ринок можна віднести до розряду «бажане за дійсне»
Віталій Кравченко - 20 жовтня 2023
Прикордонні з Україною європейські країни пролонгували заборону імпорту сільгосппродукції, а перспективи експорту морем залишаються песимістичними
Віталій Кравченко - 18 вересня 2023
При цьому всі учасники ринку погоджуються, що альтернативи Зерновій угоді немає. Дискусії ведуться про прийнятну ціну її поновлення
Віталій Кравченко - 9 вересня 2023
Чи можливо зберегти колишні обсяги експорту української агропродукції та за яких умов
Віталій Кравченко - 10 липня 2023
Чи є альтернатива зерновому коридору і що потрібно зробити, щоб її розвинути
Віталій Кравченко - 23 травня 2023
Власне, на підтримку «правильного» результату другого туру президентських виборів угоду і було пролонговано
Віталій Кравченко - 18 травня 2023
Третім варіантом може стати політична криза, якщо один із кандидатів відмовиться визнати програш
Віталій Кравченко - 12 травня 2023
Повоєнна відбудова – слушний шанс відійти від суто сировинного характеру агроекономіки
Віталій Кравченко - 2 травня 2023
Беззастережна підтримка ЄК фактично виявилася переоціненою. Регулятор прагне врахувати насамперед ринкові інтереси членів ЄС
Віталій Кравченко - 29 квітня 2023
