Чи може інтенсивність атак на порти змусити знову коригувати логістику
Віталій Кравченко - 10 жовтня 2024
Дослідники пропонують запровадити санкції проти найактивніших суден
Олег Панасенко - 19 серпня 2024
Партнерство дозволяє українській компанії продовжувати експортувати агропродукцію дунайським маршрутом
Олег Панасенко - 31 липня 2024
Які перспективи має ініціатива Лондона щодо боротьби з російськими «тіньовим» флотом
Олег Панасенко - 29 липня 2024
Одразу три судна, які перебувають у санкційному списку OFAC, транспортують сировину з рф до Азії
Олег Панасенко - 20 червня 2024
Сергій Калкутін – про освоєння дунайських маршрутів, експорт української агропродукції через Констанцу, особливості річкової логістики, нюанси ціноутворення та безпекові ризики для українського торгового флоту
Олег Панасенко - 30 квітня 2024
Що вже доступно українським підприємцям, як це працює та які опції ще в розробці
Маргарита Яковлева - 4 березня 2024
Подкаст про конфлікт на польському кордоні
Ілля Кабачинський - 23 лютого 2024
Хто стоїть за протестами та на що готова піти місцева влада, аби їх припинити
Віталій Кравченко - 19 січня 2024
На таке рішення тамтешніх перевізників надихнув «польський кейс»
Віталій Кравченко - 15 листопада 2023
Проблема блокади українсько-польського кордону наразі виглядає нерозв'язною. Що далі?
Віталій Кравченко - 14 листопада 2023
Набули чинності нові правила розмитнення товарів, які унеможливлюють дистанційне проходження контролю
Віталій Кравченко - 8 листопада 2023
І що насправді стоїть за цими протестами
Віталій Кравченко - 1 листопада 2023
Імовірність розблокування українських портів збільшилася, але далека від 100%
Віталій Кравченко - 14 липня 2022
