Нові критерії бронювання: якими мають бути для підприємств критичної інфраструктури і не тільки Які спеціальності, підприємства та строки потребують нових підходів Олександр Савчук - 25 квітня 2024
Відвантаження в «цифрі»: як молоді термінали Дунаю намагаються обійти старожилів Великої Одеси І як автоматизація певних процедур дозволяє заощадити час та гроші Олександр Тодуров - 11 січня 2024
Державно-приватне партнерство: єдиний механізм для захисту критичної інфраструктури Якою є процедура визнання оператора КІ, які варіанти захисту КІ передбачені з боку держави, а які можна забезпечити самостійно Олександр Федієнко - 17 серпня 2023
Заступники з відбудови: призначення відповідальних має прискорити процеси відновлення України Ризик – не схибити в розподілі повноважень на нових управлінців Олена Андрєєва - 21 червня 2023
Косити чи не косити: чому це питання досі риторичне Як і чому варто експерементувати з міськими газонами Іван Сугейко - 3 червня 2023
Як відновлюється Чернігівська область, якій росія завдала мільярдних збитків І які ініціативи дозволили відбудувати майже 500 домівок та підготувати модульні містечка Андрій Подорван - 6 грудня 2022
Дороги vs війна: як «Укравтодор» відновлює зруйновані мости та дороги І з якими викликами стикаються його робітники під час дорожніх робіт Андрій Івко - 2 грудня 2022
Лікарні для людей: як відновити зруйновані об’єкти медицини І як відповідати на виклики часу під час реконструкції Ірина Темерко - 9 листопада 2022
Дороги життя: як триває відновлення українських автошляхів І як у цьому допомагають іноземні партнери Андрій Івко - 21 червня 2022
Війна не вічна: 7 кроків до відбудови України Як залучити іноземний капітал та спеціалістів Олег Приходько - 19 квітня 2022
Повернути втрачене: які плани має уряд щодо відбудови держави І які зміни можуть очікувати на будівельну галузь Світлана Гурєєва, Тарас Бондаренко - 31 березня 2022
Сухий порт: як забезпечити оперативну логістику в умовах війни І як можуть прискорити процеси автоматизовані системи Олександр Тодуров - 29 березня 2022
Море варіантів: як ЗВТ із Туреччиною може запустити «Велике будівництво» в українських портах І як Україні отримати максимальну вигоду від цієї угоди Дмитро Петренко - 8 лютого 2022
Повітряний бум: як заохотити українців літати до Одеси І чому не варто забувати про інфраструктуру при створенні національного авіаперевізника Дмитро Петренко - 7 грудня 2021
Скарби Південної Пальміри: чому в Одесі зараз не буде нормальних доріг Хто і скільки заробляє на «ямах» Дмитро Петренко - 22 листопада 2021