23592 Андрій Немировський, «Регно Італія УА»: «За час карантину продажі імпортних делікатесів виросли в середньому на 17%» Виконавчий директор найбільшого імпортера продуктів харчування в Україні «Регно Італія УА» – про поведінку споживачів під час кризи Ніна Глущенко - 1 липня 2020
27371 «Зеленка» й «порожняк»: чому припинення контрабанди на митниці стало боротьбою з вітряками Як великі ритейлери й імпортери електроніки пропонують знизити оборот «сірого» ринку Євгенія Підгайна - 17 вересня 2019
31250 Встигли, але не всі: чим завершилося пільгове розмитнення «евроблях» І коли почнуть карати власників нерозмитнених авто Павло Харламов - 25 лютого 2019
31093 Прощавайте, «євробляхи»: якими будуть нові умови розмитнення авто І для кого вони вигідні, а для кого – навпаки Павло Харламов - 13 листопада 2018
20814 Адепти нових технологій: чому «Нафтогаз» допомагає російським СПГ-трейдерам І як ринкова глобалізація ламає політичні стереотипи у торгівлі енергоносіями Світлана Долінчук - 30 липня 2018
14398 Валюта виходить з декрету: що змінить новий закон Наскільки швидко бізнес і громадяни зможуть відчути валютну свободу Ольга Заруба - 25 червня 2018
27349 Олег Назаренко: «Бізнес із ввезення авто з литовськими номерами кришується корумпованими правоохоронцями і політиками» Генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД) – про те, чому покупка авто з іноземною реєстрацією є незаконною і які проблеми може створити таке придбання Олександр Бардаков - 13 липня 2017