11152 Мэр Вильнюса: «Моя зарплата – 2200 євро в месяц. Столько же получает водитель городского автобуса или троллейбуса» Ремигиюс Шимашюс – о проблемах большого города, доходах и расходах бюджета, модернизации инфраструктуры и привлечении инвесторов Татьяна Омельченко - 11 апреля 2023
12052 Наследие Саакашвили: каковы шансы у «украинского Лас-Вегаса за 2,5 млрд» стать реальностью Почему экологи против и при чем здесь расхлябанность украинских законотворцев Кристина Лысова - 14 января 2022
11446 Президент «Киевстар»: «Когда одна «рука» в правительстве просит нас ускорить запуск 4G на дорогах, а другая нарушает договоренности – мотивация пропадает» Александр Комаров – о том, что lifecell «отгрызает» у оператора, когда на ж/д появится 4G, и росте затрат на IT-специалистов Евгения Подгайная - 27 мая 2021
21178 Взгляд из-за рубежа: как привлечь частные инвестиции в инфраструктуру Украины Кто и сколько вкладывает и что мешает инвестировать больше Юрий Шпак - 2 марта 2021
34897 СЕО «Новой Пошты»: «Если в населенный пункт пришел интернет, то сразу приходим и мы» Александр Бульба – о карантинных реалиях, экспансии в сельскую местность и «тапочной» доступности Светлана Рябова - 20 октября 2020
19860 Post factum: о чем так и не рассказал Владислав Криклий 7 вопросов к министру инфраструктуры, которые остались без ответа Кристина Лысова - 5 августа 2020