Сучасний літопис українського бізнесу

Кейси незламності: про стратегічне планування та роботу під час війни від СЕО

«Не намагайтеся перечекати кризу»
Спецпроєкт

Цінні кадри: війна стала викликом для ринку праці. Як будувати комунікацію з працівниками у великій компанії

Практичний досвід Філіп Морріс в Україні

Рік незламності: як інтернет-провайдери загартували мережі під час масованих кібер- та артилерійських атак

Кейси від топів «Укртелекому», Vega та «Датагруп-Volia»

Міністр агрополітики та продовольства: «Кількість суден, які пропускаються через Босфор, не дозволяє навіть Одесу завантажити, не кажучи вже про Миколаїв»

Микола Сольський – про масштаб втрат АПК через війну, можливі компенсації аграріям, а також про нюанси роботи «зернового коридору» та його продуктивність

«Режим Бакая»: п’ять ризиків для газового ринку під час повоєнного відновлення України

Чому «Нафтогазу» варто не загратися в державного монополіста, аби не відлякнути західних інвесторів. Думки трейдерів
Спецпроєкт

Додай швидкості: чого чекати від цін на пальне 2023 року

Як ембарго на російські нафтопродукти змінить ринок пального

Аграрний 2023-й: п'ять трендів, які визначать роботу АПК цього року

Як виживатиме колись ключова галузь вітчизняної економіки
Спецпроєкт

Агросектор vs «Укрзалізниця»: виживання чи знищення?

Що загрожує майбутньому аграрного сектору країни та як цьому запобігти

«Посівні площі в країні зменшилися на 20-25%» — гендиректор УКАБ Роман Сластьон

Причина – здорожчання логістики та затори на кордонах

Агровиробники витрачають на перевезення більше, ніж отримують доходу від продукції

Найбільше страждає малий та середній бізнес, що не має ресурсів на перекриття збитків

$2,25 млрд склали збитки сільськогосподарських домогосподарств за 6 місяців від початку вторгнення

25% з них зупинили або зменшили виробництво через війну
Спецпроєкт

Телеком-фронт: як мобільні оператори протистоять блекаутам, повертають зв'язок, відбудовують зруйноване і допомагають ЗСУ

Та до чого тут монумент «Три сестри» – пам‘ятник «дружбі» українців, білорусів та росіян
Спецпроєкт

Експерт логістики Юрій Щуклін: «Штучне завищення вартості логістики підтримує «Укрзалізницю», але знищує аграріїв та витісняє Україну зі світових ринків зерна»

Якщо не змінити технологію організації та планування залізничних перевезень, Україні не світить членство в ЄС, а відновлення економіки буде тривалим та важким

Нелегальний ринок тютюну: хто від нього страждає і що робити

За дев'ять місяців 2022 року через контрафакт цигарок держава недоотримала 20,6 млрд грн

Колії Євроінтеграції: як «Укрзалізниця» гальмує рух країни до ЄС

І як це можна виправити вже зараз