Чи є альтернатива зерновому коридору і що потрібно зробити, щоб її розвинути
Віталій Кравченко - 23 травня 2023
Одна реформа дозволяє досягти двох цілей: продемонструвати західним партнерам прагнення до економії держкоштів та позбутися управлінського баласту
Сергій Кучеренко - 1 грудня 2022
Чому екологи проти і до чого тут зволікання українських законотворців
Христина Лисова - 14 січня 2022
Хто і скільки вкладає та що заважає інвестувати більше
Юрій Шпак - 2 березня 2021
7 запитань до міністра інфраструктури, які залишилися без відповіді
Христина Лисова - 5 серпня 2020
Міністр інфраструктури України – про концесії аеропортів, ситуацію з МАУ, «Розу вітрів», транспортне сполучення з РФ, а також про корупцію та нові обличчя в УЗ
Тетяна Омельченко - 11 березня 2020
Міністр інфраструктури – про реалії морського, річкового, залізничного та авіаційного сполучення в Україні
Світлана Рябова - 28 травня 2019
Міністр інфраструктури України – про підсумки роботи на посаді, особисті амбіції, міністерські зарплати і проблеми галузі
Світлана Рябова - 24 травня 2019
І як їх можна підтримати
Світлана Рябова - 20 червня 2018
І що по ньому повезуть
Світлана Рябова - 6 червня 2018
Чи допоможе це зробити українські залізничні станції прибутковими
Світлана Рябова - 24 квітня 2018
Та кому це вдається вже зараз
Світлана Рябова - 23 березня 2018
І чому відкривати ринок все одно потрібно
Світлана Рябова - 19 березня 2018
І наскільки це виправдано
Світлана Рябова - 16 березня 2018
Що та для кого зміниться
Світлана Рябова - 15 лютого 2018
- 1
- 2
